齐鲁大港通四海货物吞吐破十亿新高-青岛招商引资

齐鲁大港通四海货物吞吐破十亿新高

所属地区：山东-青岛发布日期：2025年09月01日

在推动新一轮高水平对外开放的背景下，山东沿海港口作为区域经济的重要引擎，通过持续优化物流通道与强化招商引资吸引产业链聚集，为外贸复苏提供关键支撑。今年前十个月，全省港口货物吞吐量突破11亿吨，凸显供应链韧性增强与国际市场份额的稳步提升。以下从多维度呈现港口经济运行特征：
一、核心指标全面回暖释放积极信号
1-10月全省沿海港口货物吞吐量同比增长4.54%，增速环比前三季度提高0.45个百分点。其中集装箱吞吐量同比上升5.8%，连续四个月增速扩大。外贸领域呈现企稳态势，货物吞吐量在外部需求波动下仍实现同比正增长，印证"山东制造"出口竞争力的稳固性。内河港口货物吞吐量同比增幅达11.9%，显示内陆物流网络与沿海枢纽的协同效应正在深化。
二、港口集群效能优化升级
日照、青岛、烟台三大枢纽港贡献了全省88.8%的沿海货物吞吐量，其智能化码头扩建与多式联运体系完善成效显著。例如青岛港自动化轨道吊作业效率提升30%，烟台港中非班轮航线密度年内新增两班，日照港铁矿石疏运系统改造使周转周期缩短15%。这种"核心枢纽+专业分流"的运作模式，成功支撑了化肥、机电设备等优势货类国际中转量20%以上的增幅。
三、外贸结构转型拓宽增长空间
尽管全球贸易增速放缓，山东港口机电产品、新能源装备等高附加值货类出口占比提升至34%，跨境电商监管场所新增8个，带动保税物流货物量同比激增26%。原油、LNG等能源进口依托烟台西港区30万吨级码头实现规模化接卸，战略性资源保障能力显著增强。冷链物流通道的拓展，推动山东生鲜农产品经青岛港出口量同比增长18%，成为RCEP协定红利释放的典型案例。
四、绿色低碳转型塑造新质生产力
山东港口集团在全省推广船舶岸电系统覆盖率达85%，青岛港前湾港区建成全国首个氢能卡车运输示范园区。龙口港区铺设光伏发电板年均减碳1.2万吨，烟台港自主研发的智能洒水抑尘系统降低煤尘污染40%。这些技术革新在降低物流成本的同时，使港口单位GDP能耗同比下降7.3%，为临港产业园低碳发展提供配套保障。
五、陆海联动激活沿黄经济走廊
依托"胶济—瓦日"铁路大通道，山西焦煤经日照港下水周转时间压缩至72小时；潍坊小清河复航工程衔接济南内河港，打通鲁中地区建材东输新路径。1-10月沿黄九省经山东港口进出口货值同比增长11.3%，黄河流域出海口的战略地位持续强化。内河港口吞吐量中矿建材料占比达65%，直接服务省会经济圈基建项目提速。
当前山东港口正加速布局海外仓节点网络，在欧洲、东南亚新增4个国际物流分拨中心。随着中韩陆海联运甩挂运输常态化运行和智慧口岸信息系统升级，港口对区域产业链的吸附效应将加速释放，为构建"双循环"战略枢纽提供坚实基础支撑。

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