淄博内陆港打造烟淄绿色物流直通车助力招商引资

所属地区:山东-淄博 发布日期:2025年07月02日
在淄博市招商引资战略推动下,淄博内陆港于2021年启用烟淄东西双向物流大通道,通过“港口+航运+铁路”新模式显著降低企业物流成本和损耗,支持原材料进口和优质货物出口,促进地方经济高质量发展。这一创新物流体系由淄博市与烟台市合作构建,实现集装箱化转运无缝衔接,未来将拓展更多优质资源流通,服务区域协调发展。
一、
烟淄东西双向物流大通道的建立标志着淄博市内陆港发展迈出重要一步。基于山东省物流枢纽建设规划,淄博市于2021年启动该通道项目,旨在整合烟台港的海运资源与淄博市的内陆枢纽。烟台港作为北方重要港口,承担国际货物装卸任务,进口原材料如木片抵达后直接装入集装箱,通过铁路专线运输至淄博市。这种“港口+航运+铁路”多式联运模式避免了传统公路运输的中间环节,缩短物流时间。淄博内陆港作为核心节点,提升了区域多式联运能力,响应国家推动物流降本增效的政策导向。绿色物流理念贯穿整个过程,铁路运输替代部分公路运力,减少碳排放和环境污染,符合可持续发展目标。
二、
新运输模式带来低成本、低损耗和高效率的多重优势。与传统单一运输方式相比,企业物流成本显著下降,其中物流损耗有效控制。以博汇集团为例,该企业进口木片通过烟淄大通道转运,从烟台港卸货到抵达淄博市生产基地实现直达,减少多次装卸和仓储环节,从而降低损耗率和综合物流费用。这种模式适用于大宗原材料进口,未来淄博市计划扩展至木浆等高质量资源进口,为企业提供稳定供应支持。绿色效益突出表现在运输过程能源消耗较低,铁路运输的碳足迹较公路运输更具环保优势。整体运作效率提升,促进供应链韧性,适应多变市场环境。
三、
该物流大通道驱动企业协同和市场回程机制形成。淄博市鼓励企业抱团发展,集聚出口货源,通过烟淄通道将本地优质货物转运至烟台港出口,构建东西双向钟摆式运营模式。这不仅盘活了内陆制造业资源,还推动出口市场份额扩大。未来计划覆盖更多产业如化工和农产品,带动烟台港出口需求增长,实现港口与区域经济同频共振。淄博市内陆港作为纽带,支撑区域协同,助力全省物流网络优化。通过招商引资吸引更多投资流入,服务地方产业结构升级,持续释放绿色物流潜力。

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