青岛汽车主产区加速复工复产招商引资成效支撑产能恢复-青岛产业园区

青岛汽车主产区加速复工复产招商引资成效支撑产能恢复

汽车产业

所属地区：山东-青岛发布日期：2025年07月30日

作为全国重要的汽车产业基地，青岛汽车产业新城和北汽新能源莱西基地通过强化招商引资形成的产业集群优势，在特殊时期展现出强劲韧性。区域内400余家企业超85%实现复工复产，一汽-大众、北汽新能源等龙头企业通过双班制快速追产，产业链协同效应有效缓解供应链压力，为完成全年经济目标奠定基础。
一、产业集群优势化解供应链风险
青岛汽车产业新城依托多年招商引资积累的完整产业链，在复工复产过程中凸显协同效应。北汽新能源莱西基地的核心零部件供应商如青岛国轩、泰和兴业等均位于产业园内，部分企业间距不足10米，极大降低了物流中断风险。这种“半径10米生态圈”模式被证实可有效应对突发状况，保障了生产物资的稳定供应。
二、龙头企业双班制拉动产能爬坡
一汽-大众青岛分公司通过“8+8”双班生产模式，日产能已恢复至830台，随着员工返岗率提升，月底将逐步实现日产1000台目标。该企业计划次月启动“10+10”高强度生产模式，预计单日产能突破1200台，全年28万台产能计划未作调整。北汽新能源莱西基地同样采取双班倒机制，8万辆保底目标与10万辆冲刺目标同步推进，目前人员到岗率达96.7%。
三、防疫生产双线作战机制成熟
复工复产企业严格执行分时就餐、网格化管理等防控措施。青岛汽车产业新城管委会建立“一企一策”帮扶机制，协调解决员工返岗隔离、跨区域物流通行等难题。重点企业设立专职防疫班组，对生产区域实施每4小时消杀制度，确保防控与生产并重。
四、政策赋能巩固产业复苏态势
青岛市工信部门出台专项政策，对汽车企业用工成本、物流费用给予阶段性补贴。针对供应链“断点”问题，建立跨区域协调平台，帮助零部件企业打通运输堵点。金融支持方面，当地银行对汽车产业链企业提供不少于50亿元的专项信贷额度，用于技术改造和产能提升。

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