【日照招商】西安携手山东打造国际物流枢纽畅通陆海联运通道-日照产业园区

【日照招商】西安携手山东打造国际物流枢纽畅通陆海联运通道

所属地区：山东-日照发布日期：2025年07月31日

山东省港口集团联合中国铁路西安局集团有限公司及西安国际港务区共同建设的山东港口铁海国际物流园日前在西安正式开工。该项目是山东省港口集团深化"西进"战略、落实东西互济陆海联动倡议的关键举措，旨在通过优化物流节点布局强化西安中欧班列集结中心功能，并构建辐射西北的现代冷链分拨基地，彰显了山东省港口集团在陕西等重点区域的招商引资成果与战略腹地拓展决心。
一、战略协同驱动内陆枢纽建设
山东港口铁海国际物流园的开工源于区域协作的深化需求。早在2020年青岛举办的陆海联动研讨会上，沿黄九省（区）省会（首府）城市与胶东经济圈五市便共同倡议东西互济合作机制。陕西省作为黄河流域生态保护和高质量发展的核心区域，历来是山东港口拓展内陆市场的重要战略支点。此次三方合作将山东省的港口资源优势与西安国际港务区的区位优势相结合，通过在西安建设现代化物流园区，将港口功能向西延伸至两千公里外的内陆腹地，不仅强化了陕西省与东部沿海的经贸纽带，也为黄河流域经济协同发展提供了实体支撑。
二、核心功能提升国际物流效率
该物流园聚焦两大核心定位：增强中欧班列枢纽能级与完善冷链物流体系。作为中欧班列（西安）的重要配套工程，园区将新建集装箱堆场、智能仓库及多式联运场站，显著优化班列集散效率。公开信息显示，2020年陕西地区出口货物经青岛港转运比例占据重要份额，新园区建成后将进一步压缩货物转运时间，实现"铁路+海运"无缝衔接。同时，园区规划建设高端冷链物流中心，利用山东港口正在打造的"中国北方生活资料分拨中心"网络，抢占西北地区生鲜食品、医药产品的分拨制高点。这种布局既满足民生消费升级需求，也为特色农产品出口搭建高效通道。
三、构建陆海联动物流大通道
物流园的枢纽作用将显著提升区域互联互通水平：一方面强化与青岛港、烟台港等山东港口群的干支线配合，使西北地区进出口货物可通过铁路专线直抵港口前沿；另一方面衔接中欧班列"长安号"的西向通道，形成横跨欧亚、贯通海陆的国际物流网络。相关规划资料指出，该项目有助于完善以西安为中心的"扇形"多式联运体系，实现与"一带一路"沿线国家的双向流通能力。同时通过数字化关务协同、标准化运单互认等创新机制，大幅降低内陆企业跨境贸易的综合成本，为加工制造、跨境电商等产业创造发展空间。
四、平台化发展赋能产业链升级
山东省港口集团将该园区定位为服务产业链供应链的"万能接口"。区别于传统物流节点，园区将集成仓储配送、保税加工、供应链金融等增值服务，吸引商贸、制造类企业集聚发展。例如配套建设的跨境电商服务中心可提供全程物流解决方案，冷链中心搭载的全程温控技术可满足生物医药等高附加值产品运输需求。在宏观布局层面，该项目是山东港口打造"生产生活资料港"的重要落子，后续将联动山东港口在郑州、银川等内陆港的建设经验，逐步织密覆盖沿黄流域的物流服务网络，持续提升对区域产业链要素的配置能力。
五、前瞻布局服务国家战略
该项目的推进体现了多重国家战略的交叉赋能：在"一带一路"倡议框架下强化东西双向互通功能；落实黄河流域高质量发展要求，推动沿黄城市群基础设施联通；响应国家冷链物流发展规划，补强骨干冷链基地网络。根据规划，园区未来还将探索氢能运输工具应用、低碳仓储技术推广等绿色化升级路径。其建设经验对于破解内陆开放瓶颈具有示范意义，相关运营模式有望复制至成渝地区、北部湾经济区等内陆枢纽节点，为我国构建内外贸联动新格局贡献可推广的实践样本。

山东日照招商项目

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