唐山港前七月吞吐量突破2.4亿吨招商引资助力双港区协同增长-山东产业园区

唐山港前七月吞吐量突破2.4亿吨招商引资助力双港区协同增长

经济发展

所属地区：山东发布日期：2025年08月08日

今年以来，唐山港依托区位优势和产业基础，持续优化港口营商环境，通过招商引资吸引大宗商品贸易、临港加工等产业集聚，推动货物吞吐量实现显著提升。最新数据显示，1至7月全港累计完成货物吞吐量超2.4亿吨，同比增长近24%，其中曹妃甸港区与京唐港区分别贡献了差异化增长动能，展现出区域经济协同发展的强劲韧性。
一、双港区驱动全港吞吐量创新高
唐山港作为北方重要综合性港口，通过曹妃甸港区深水航道与京唐港区多式联运体系形成互补。1至7月，曹妃甸港区完成货物吞吐量约1.4亿吨，增速领跑全港；京唐港区同期完成超1亿吨，两大港区合计占全港总量的98%以上。这种“双核”布局有效缓解了传统散货码头产能压力，为铁矿石、煤炭等大宗商品运输提供了高效通道。
二、临港产业集聚效应释放增长潜力
港口经济与区域产业联动成为关键推动力。曹妃甸港区依托40万吨级泊位优势，吸引钢铁企业布局矿石混配加工中心，带动铁矿石进口量同比增长超三成；京唐港区则通过集装箱航线加密，促进建材、机械设备等货类周转效率提升。此外，液化天然气接收站等能源基础设施投运，进一步拓展了港口服务功能。
三、智慧化升级强化枢纽能级
唐山港推进无人集卡、5G智能调度系统等技术应用，使船舶平均滞港时间缩短15%。京唐港区自动化堆场二期投用后，煤炭装船效率提高20%；曹妃甸港区建立的数字化物流平台，实现了与腹地钢厂的数据互联，降低了企业物流成本。此类措施为吞吐量增长提供了技术支撑。
四、区域协同构建物流新格局
唐山港深化与天津港、秦皇岛港的分工协作，开通环渤海内支线航线12条，1至7月完成水水中转量超3000万吨。同时，唐山市完善疏港铁路网络，推动“公转铁”货运量占比提升至35%，减少了公路运输对港口集疏运体系的压力。
五、绿色转型助力可持续发展
港口投入专项资金用于防风抑尘网建设和岸电设施改造，两港区船舶硫氧化物排放量同比下降18%。曹妃甸港区建成封闭式矿石储运仓，京唐港区光伏发电项目年减排二氧化碳达1.2万吨，环保措施与生产效率提升形成良性循环。
当前，唐山港正围绕国家物流枢纽定位，持续优化港口功能布局。随着一批新建泊位年内投产，预计全年货物吞吐量将突破4亿吨，进一步巩固其在全球港口排名中的领先地位。

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