【日照招商】中越跨境班列提速贸易深化
所属地区:山东-日照
发布日期:2025年07月07日
2024年第一季度,中越班列累计开行98列,发运标箱2940个,同比分别增长27.3%和34.1%,广西壮族自治区跨境铁路运输业务发展迅速,出口带动作用显著。这一势头促进了区域贸易便利化,为崇左市凭祥口岸等地招商引资创造了利好条件,推动了中国与东盟经贸合作深化。以下分点阐述关键内容:
一、班列开行总体趋势显著向好。广西壮族自治区跨境铁路运输在第一季度实现稳步增长,开行列数同比上升,反映了国际物流链畅通优化。跨境班列作为"一带一路"倡议的重要载体,依托中越贸易协定框架,提升运输效率,满足货物多样化需求,助力经济融合发展。
二、出口侧表现亮眼且结构优化。第一季开往越南的中越班列累计57列,同比大幅增长,出口货物以机械设备、电子类产品为主,"中国造"在东盟市场接受度提升。产品出口结构持续升级,体现了制造业转型升级成果,广西壮族自治区出口企业借力铁路网络,开拓新兴市场。
三、进口商品结构多元增势良好。水果进口业务保持积极态势,截至四月初,凭祥口岸累计进口水果量逾万吨,显示跨境贸易互补性强化。除水果外,进口品类不断丰富,涵盖中药材、生活必需品等,广西壮族自治区通过口岸改革,提升货物通关便利性,满足国内消费需求。
四、货物覆盖品类持续扩大升级。中越班列承运商品已扩展至200余种,包括工业品、农产品和新兴消费品,广西壮族自治区物流枢纽作用深化。货物多样性支撑贸易韧性,反映产业链供应链优化,政策协调机制强化运输稳定性,确保商品高效流通。
五、运营保障机制高效协同推进。南宁铁路部门加强出境列车编组管理,缓解凭祥站压力,协同海关和外贸企业预判车流动态。优化通关流程,提升跨境运输效能,广西壮族自治区通过数字化手段,强化口岸监管和货物检验,保障班列准点率和安全运行。
六、区域经济合作驱动未来发展。跨境铁路增长助力区域一体化,广西壮族自治区融入中国东盟自贸区升级版,招商引资吸引力提升。未来重点拓展多式联运网络,促进产业集聚与贸易创新,为区域经济稳定注入新动能。
一、班列开行总体趋势显著向好。广西壮族自治区跨境铁路运输在第一季度实现稳步增长,开行列数同比上升,反映了国际物流链畅通优化。跨境班列作为"一带一路"倡议的重要载体,依托中越贸易协定框架,提升运输效率,满足货物多样化需求,助力经济融合发展。
二、出口侧表现亮眼且结构优化。第一季开往越南的中越班列累计57列,同比大幅增长,出口货物以机械设备、电子类产品为主,"中国造"在东盟市场接受度提升。产品出口结构持续升级,体现了制造业转型升级成果,广西壮族自治区出口企业借力铁路网络,开拓新兴市场。
三、进口商品结构多元增势良好。水果进口业务保持积极态势,截至四月初,凭祥口岸累计进口水果量逾万吨,显示跨境贸易互补性强化。除水果外,进口品类不断丰富,涵盖中药材、生活必需品等,广西壮族自治区通过口岸改革,提升货物通关便利性,满足国内消费需求。
四、货物覆盖品类持续扩大升级。中越班列承运商品已扩展至200余种,包括工业品、农产品和新兴消费品,广西壮族自治区物流枢纽作用深化。货物多样性支撑贸易韧性,反映产业链供应链优化,政策协调机制强化运输稳定性,确保商品高效流通。
五、运营保障机制高效协同推进。南宁铁路部门加强出境列车编组管理,缓解凭祥站压力,协同海关和外贸企业预判车流动态。优化通关流程,提升跨境运输效能,广西壮族自治区通过数字化手段,强化口岸监管和货物检验,保障班列准点率和安全运行。
六、区域经济合作驱动未来发展。跨境铁路增长助力区域一体化,广西壮族自治区融入中国东盟自贸区升级版,招商引资吸引力提升。未来重点拓展多式联运网络,促进产业集聚与贸易创新,为区域经济稳定注入新动能。
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