【山东招商】山东构建交通"新基建"网络推动运输高质量发展-山东产业园区

【山东招商】山东构建交通"新基建"网络推动运输高质量发展

所属地区：山东发布日期：2025年07月07日

山东省在2023年加速推进交通运输领域新旧动能转换，通过构建智慧交通基础设施网络和实施"交通+产业"融合战略增强发展新动能。该省将智慧高速、智慧港口、智慧机场、智慧高铁建设作为重点突破方向，同步深化运输结构优化和多式联运体系建设，为招商引资创造更优越的物流支撑环境。
一、智慧交通基建引领动能转换升级
山东省以新基建为核心重构综合立体交通网，重点推动京台高速泰安至枣庄段等智慧高速试点工程，实现车道级精准导航、路况动态感知等先进功能。青岛港、日照港等大型港口推进自动化码头操作系统升级，烟台蓬莱国际机场部署智能行李分拣与无感通关系统。鲁南高铁等线路开展5G车地通信网络覆盖测试，构建"端-边-云"协同的智能高铁运维体系。这些工程通过数字化手段提升设施运行效率，形成以智能感知、泛在互联为核心的现代化交通新范式。
二、运输结构调整强化绿色货运体系
山东省着力破解公路货运依赖度过高的结构性矛盾。2023年专项实施"公转铁、公转水"攻坚计划，规划通过完善集疏运网络将铁路、水路货运周转量提升超10%。重点建成日照岚山港区至瓦日铁路的疏港干线，新建枣庄长河港业等4条企业专用线，打通内陆企业与沿海港口的"最后一公里"。同步推进小清河复航工程港口配套，激活内河水运潜能。针对煤炭、矿石等大宗物资，通过铁路水路运价调节机制引导企业优化物流方案，2023年前三季度全省铁路货运量同比增幅达12.7%。
三、多式联运示范工程重塑物流生态
山东省布局济南、青岛等10个陆海空多式联运中心，形成无缝衔接的枢纽集群。在黄三角地区开展"一单制"改革试点，建立涵盖公路、海运、铁路多种运输方式的统一单证系统和责任划分规则。烟台依托中韩陆海联运通道推行"一箱到底"监管模式，集装箱通关时间压缩40%。临沂"齐鲁号"欧亚班列实现与青岛港海铁联运24小时对接，班列年开行量突破800列。通过标准化载具、共享数据平台等手段，多式联运成本较传统模式降低近两成。
四、融合发展战略培育经济增长极
山东省将交通基建与产业链布局深度绑定，依托青岛董家口港区打造万亿级绿色化工产业集群，建设专用油气管网及液体化工码头。济南国际陆港建设保税物流中心与跨境电商产业园，形成覆盖采购、仓储、配送的供应链枢纽。烟台空港产业园引入航空维修制造项目，配套建设模拟机训练中心。通过交通基础设施的乘数效应，山东省实现物流枢纽从单一运输功能向商贸服务、产业集聚的转型升级，2023年新增交通关联产业投资突破千亿元。
山东省构建的交通"新基建"体系正在重塑区域经济地理格局。通过智慧化赋能传统基建升级，运输结构调整深化绿色转型，多式联运创新打破行业壁垒，"交通+产业"融合培育新兴增长点，该省探索出一条以集约高效、智能低碳为特征的交通运输现代化路径，为北方地区高质量发展提供重要实践样本。

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