济南招商引资（济阳区）

• 【2022年济南招商】济南聚力创建综合性国家科学中心 打造战略科技力量承载区

  济南聚力创建综合性国家科学中心 打造战略科技力量承载区 济南以创建综合性国家科学中心为目标，强化科技创新策源功能，加速大科学装置和创新平台布局。当前，电磁驱动、生态环境中心等大科学装置项目进展顺利，其中电磁驱动装置关键部件研发完成，进入组装阶段；生态环境中心启动园区建设，计划 2023 年投入运行，聚焦黄河流域生态保护关键技术研究。 在实验室体系建设方面，济南积极推进国家实验室济南基地建设，支持微机电系统（MEMS）、先进动力装备等 3 家省实验室向国家级迈进，争取纳入全国重点实验室体系。同时，加快筹建空天信息大学，整合山东大学、中科院空天信息研究院等资源，计划 2023 年招生，重点培养遥感技术、卫星应用等领域人才。 在创新空间布局上，济南构建 “四圈联动” 格局：产研院创新圈聚焦技术孵化，年转化成果超 50 项；超算中心创新圈依托神威 E 级超算，算力服务覆盖全省 3000 家企业；中科院济南科创城创新圈引进 10 个中科院团队，开展集成电路、生物医药等领域研究；山东大学创新圈建设大学科技园，孵化师生创业项目 200 个。此外，国际医学科学中心加速建设，质子中心、树兰（济南）国际医院等项目投入运营，吸引高端医疗人才 500 人，打造全国医疗健康创新高地。 济南市科技局负责人表示，2022 年计划实施省重大科技创新工程 10 项以上，新增省级研发机构 20 家，全社会研发投入增长 10% 以上，努力成为国家战略科技力量的重要承载区。

  2022-04-22

• 【2022年济南招商】济南新增 3 家省级博士后创新实践基地 人才集聚效应突显

  济南新增 3 家省级博士后创新实践基地 人才集聚效应突显 山东省人社厅公布新一批省级博士后创新实践基地名单，山东新升实业、中化学交通建设集团、山东大学第二医院等 3 家济南单位入选，至此全市省级博士后创新实践基地达 51 家，在站博士后 263 人，设站规模和人才数量居全省前列。 济南积极推行博士后创新实践基地备案制，鼓励企业先备案、后招才，降低设站门槛。例如，山东新升实业通过备案制快速设立基地，引进哈尔滨工业大学博士团队，开展矿山智能装备研发，项目获省科技进步奖，年产值增长 20%。中化学交通建设集团基地聚焦交通基础设施新材料，与同济大学合作开展碳纤维桥梁加固技术研究，已应用于济青高速改造项目，节省工期 15%。 在人才服务方面，济南市人才服务中心搭建博士后招聘专栏，2022 年一季度发布需求信息 120 条，促成 30 名博士进站。同时，提高博士后资助标准，对新进站博士后给予每人每年 10 万元生活补贴，出站留济工作的再给予 20 万元奖励，2021 年累计发放补贴 5652.1 万元，留济率达 65%。 济南市人社部门负责人表示，博士后平台已成为产学研融合的重要纽带，下一步将重点在空天信息、生物医药等领域增设基地，计划 2025 年总数突破 80 家，在站博士后超 500 人，成为吸引高端人才的 “强磁场”。

  2022-04-15

• 【2022年槐荫区招商】槐荫区谋划打造经十西路汽车产业带 巩固消费支柱地位

  槐荫区谋划打造经十西路汽车产业带 巩固消费支柱地位 汽车行业是济南市槐荫区的消费支柱，2021 年全区限上汽车类零售额达 262.9 亿元，占限上零售额的 81.8%。今年，槐荫区依托区位优势和产业基础，谋划打造经十西路汽车产业带，构建 “生产 — 销售 — 服务” 全链条生态。 经十西路沿线现有汽车品牌 4S 店 68 家，涵盖奔驰、宝马、特斯拉等高端品牌，年销售车辆超 10 万辆。槐荫区将整合现有资源，规划 “一核两翼” 布局：“一核” 为山东国际会展中心，打造汽车展贸核心，计划年举办车展 5 场以上，吸引客流超百万人次；“东翼” 依托美里湖片区，建设新能源汽车产业园，引进比亚迪、蔚来等企业的充换电设备生产项目；“西翼” 在济南西站周边布局二手车交易市场和汽车后服务产业，引入智能检测、改装升级等业态。 为优化产业生态，槐荫区提升 “槐荫快易办” 政务服务品牌，实现汽车企业设立、变更等事项 “一窗通办”，平均审批时间压缩至 1 小时。同时，推动 “一院四馆”（山东省肿瘤医院、济南国际医学中心等）配套建设，吸引汽车医疗、康养出行等跨界项目，打造 “汽车 + 健康” 消费场景。 槐荫区商务局负责人表示，产业带建成后，预计年汽车零售额突破 300 亿元，带动就业超 2 万人。下一步，将出台购车补贴、充电桩建设扶持等政策，鼓励企业开展新能源汽车下乡、以旧换新等活动，巩固济南西部汽车消费中心地位。

  2022-04-15

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