潍坊聊城领衔充电基建升级 山东22亿资金撬动新能源产业生态链
新能源产业
优惠政策
所属地区:山东-潍坊
发布日期:2025年08月08日
在绿色低碳转型战略驱动下,山东省通过财政杠杆加速新能源汽车全产业链布局。近期省级财政投入22.44亿元专项资金,以"补车+建桩+拓场景"组合拳模式开展招商引资,重点支持潍坊、聊城等节点城市构建从整车制造到基础设施的产业闭环,推动交通领域能源结构迭代。
一、多维补贴激活市场终端需求
针对私人消费与公共领域差异化特征,山东采取阶梯式补贴策略。对2015-2016年间购置的3559辆新能源乘用车发放10.22亿元推广补贴,其中纯电动车型最高可获50万元/辆的购置补助。公共交通领域则投入10.92亿元完成1.17万辆新能源公交车的清算补贴,包括纯电动、插电混动及天然气车型,促使全省新增公交车辆新能源渗透率超70%。
二、基建先行破解里程焦虑症结
依托中央财政1.3亿元奖励资金,潍坊获得5000万元专项用于智能充电网络建设,聊城8000万元资金重点投向充换电服务监控系统开发。两地已建成全省30%的充电基础设施,推动山东成为全国首个充换电站超千座的省级行政区,2万根充电桩覆盖所有县级行政区。
三、产业链协同效应逐步显现
财政投入带动社会资本向研发端倾斜,省内新能源车企年度产能突破5万辆门槛。潍柴、中通等本土企业开发的氢燃料电池客车已批量投放济南公交线路,临沂新能源商用车产业园形成电池回收-梯次利用闭环体系。
四、政策创新构建长效发展机制
山东建立"销量-碳减排"双指标考核体系,将充电桩建设纳入地市节能减排评价。青岛试点"光储充放"一体化电站,东营探索油田作业车辆电动化替代方案。这种"财政引导+场景创新"模式,为黄河流域生态保护提供可复制经验。
当前,山东正以交通领域为突破口,通过财政资金"四两拨千斤"效应,培育出涵盖材料、三电系统、智能网联的千亿级产业集群。随着济南-潍坊氢走廊、胶东经济圈充换电网络等重大项目落地,新能源产业已成为驱动区域经济高质量发展的新引擎。