山东省招商引资优惠政策

• 潍坊金融小镇：打造科技金融与生态人文融合的现代产业高地

  在潍坊市加快推进产业转型升级的背景下，金融小镇作为高新区招商引资的重要载体正式启动建设。该项目以科技金融为核心，依托浞河生态资源，规划建设五大功能板块，旨在构建产城融合的现代化金融生态圈，为区域经济高质量发展注入新动能。 一、战略定位与规划亮点 作为潍坊市“十大产业园区”重点项目，金融小镇以服务实体经济为导向，整合创投基金、资本市场、金融培训等全产业链资源。其规划突出三大特色：一是依托国家水利风景区的生态基底，将滨水景观与办公空间有机融合；二是采用“小街区、密路网”的开放式布局，形成低密度、花园式的商务环境；三是设置国际路演中心等特色载体，强化金融与科技企业的互动对接。 二、分阶段实施开发策略 项目采取渐进式开发模式，首期聚焦基金产业集群建设，后续将逐步拓展至资本市场服务、跨境金融等板块。这种滚动开发方式既能控制投资风险，又能根据市场需求动态调整业态配比。规划中的金融研究培训区未来将联合高校资源，搭建产学研协同创新平台。 三、产城融合的创新实践 金融小镇的选址体现了“以产促城”的发展思路：东接高新区核心产业带，西邻浞河生态廊道，形成生产、生活、生态三生融合的空间格局。项目建成后，不仅可容纳百余家金融机构入驻，还将配套建设滨水商业街区、人才公寓等设施，实现工作场景与休闲场景的无缝衔接。 四、对区域经济的带动效应 该项目的实施将显著提升潍坊在山东半岛城市群的金融辐射能力。通过集聚私募基金、融资租赁等新兴业态，有助于破解科技型企业融资难题，同时带动会计、法律等专业服务业发展。据测算，项目全部投运后，预计每年可促成百亿级资本对接规模。 目前，高新区已组建专项服务团队，从政策配套、基础设施等方面保障项目推进。这座兼具金融活力与人文底蕴的产业新城，正逐步从蓝图变为现实，将成为潍坊建设现代化高品质城市的重要支点。

  2025-08-13

• 山东40项重大事项纳入环渤海纲要 青岛等市迎来发展新机遇

  《环渤海地区合作发展纲要》获国务院批准印发以来，山东40项重大政策事项被纳入空间布局、基础设施、生态环保等7大重点领域，将获得国家层面充分支持。这些事项涵盖基础设施互联互通、产业协同发展、生态联防联治等，通过优化资源配置、强化招商引资等举措，为山东及环渤海区域高质量发展注入新动能。 一、基础设施互联互通：构建区域发展“动脉网络” 跨区域重大基础设施建设成为纲要支持山东发展的核心领域，重点推进交通、能源、水利等网络互联互通。在交通领域，环渤海城际铁路规划加快落地，将连接山东与京津冀、辽中南地区，其中德州至沧州段、滨州至东营至烟台段等线路前期工作已启动，未来将形成覆盖济南、青岛、烟台等市的快速铁路通道。环渤海国家高速公路网持续完善，G22青兰高速扩容、G18荣乌高速改扩建等工程有序推进，进一步畅通山东与周边省市的陆路联系。中韩铁路轮渡、渤海海峡跨海通道建设前期工作稳步开展，烟台至韩国仁川航线规划研究深入推进，渤海海峡跨海工程地质勘察、经济可行性论证等持续进行，有望打破区域交通瓶颈。 山东沿海三大现代化港口群建设提速，青岛港、烟台港、日照港功能定位进一步明确。青岛港强化国际枢纽港地位，董家口港区四期工程、前湾港区自动化码头扩建有序推进；烟台港西港区30万吨级原油码头、日照港岚山港区铁矿石码头升级改造工程加快实施，三大港口群通过资源整合、航线加密，提升海铁联运能力，2023年山东沿海港口集装箱吞吐量突破3000万标箱，海铁联运量同比增长15%。青岛机场区域枢纽功能持续强化，胶东国际机场二期扩建工程启动，新增多条国际航线，2024年旅客吞吐量突破4000万人次，成为东北亚重要航空中转节点；济南遥墙机场、烟台蓬莱机场同步推进航线网络优化，形成“一主多辅”的航空运输格局。 能源与水利设施建设同步发力。渤海湾油气开发聚焦东营、滨州海域，胜利油田海上油气田勘探开发力度加大，2023年新增探明地质储量超5000万吨；沿海临港地区大型高效燃煤电厂布局优化，日照、威海电厂完成超低排放改造，“外电入鲁”工程加快推进，特高压输电通道输电能力提升至2000万千瓦，保障能源供应安全。水利方面，引黄济青工程运营管理智能化升级，输水管道监测系统、调度指挥平台建成投用；黄河河口整治工程在东营市实施，防洪排涝设施加固、生态湿地保护同步推进；青岛、济南、淄博等市海绵城市建设成效显著，建成区雨水资源化利用率提升至35%，有效缓解城市内涝问题。 二、生态环保联防联治：守护区域绿色发展底色 纲要明确建立跨区域生态环境保护联防联治机制，山东在海河流域、渤海湾近岸地区污染防治中承担重要角色。海河流域山东段涉及德州、聊城等市，已与河北、天津建立跨界污染控制补偿机制，明确水质超标补偿标准，联合开展流域巡查、执法行动，2023年流域国控断面优良水质比例提升至82%。渤海湾近岸地区（滨州、东营、潍坊、烟台、青岛、日照等沿海市）实施“湾长制”联动，建立陆海统筹的污染防控体系，推进工业废水、生活污水、农业面源污染综合治理，近岸海域水质优良比例连续三年保持在90%以上。 生态修复工程深入实施，渤海湾海岸带退养还滩、湿地保护成效显著。东营黄河三角洲湿地实施生态补水、植被恢复工程，湿地面积扩大至16.3万公顷，成为全球候鸟迁徙的重要驿站；青岛胶州湾湿地拆除围网养殖区2.3万亩，恢复自然岸线12公里，生物多样性逐步恢复。重点流域治理持续推进，小清河、大沽河等流域实施水环境综合治理，建设人工湿地、生态缓冲带，2024年小清河国控断面水质稳定达到Ⅲ类标准，大沽河获评全国示范河湖。 绿色发展模式加快推广，山东推动企业清洁生产改造，2023年规模以上工业企业清洁生产审核覆盖率达85%；循环经济产业园区建设提速，青岛西海岸循环经济产业园、烟台资源循环利用基地等项目建成投用，年处理工业固废超2000万吨，资源综合利用率提升至92%。新能源产业快速发展，海上风电、光伏等清洁能源项目在烟台、威海、日照等市布局，2024年山东可再生能源发电装机容量突破8000万千瓦，占比提升至40%。 三、产业协同错位发展：增强经济内生动力 纲要从农业、工业、服务业三方面对山东产业发展作出部署，推动“产业协同、错位发展”。农业领域，山东发挥粮食、果蔬、水产等产业优势，建设环渤海优质农产品生产加工基地。潍坊蔬菜标准化种植面积扩大至300万亩，建成全国首个蔬菜全产业链标准体系；烟台苹果、日照绿茶等特色农产品通过地理标志认证，品牌价值突破千亿元；海洋牧场建设在威海、青岛等地推进，2023年全省海洋牧场总面积达180万亩，水产品产量稳居全国前列。农业科技创新能力提升，青岛农业科学研究院、山东农业大学等科研机构与企业合作，推广智慧农业技术，全省农业科技进步贡献率达68%。 工业领域聚焦高端化、智能化、绿色化转型，推动重点产业协同发展。济南高端装备产业集群突破数控机床、机器人等关键技术，2023年产值突破5000亿元；青岛轨道交通装备产业形成研发、制造、运维全产业链，高速磁浮列车、地铁车辆等产品国内市场占有率超40%；烟台海工装备产业聚焦深海钻井平台、海洋工程船舶，建成国家级海工装备研发中心；东营、淄博石化产业向高端化工转型，发展高端聚烯烃、高性能橡胶等产品，避免与京津冀地区同质化竞争。产业园区合作深化，德州京津冀产业协作示范区承接北京高端制造项目转移，2024年引进项目超200个，总投资达1500亿元。 服务业提质升级，现代物流、海洋旅游、科技服务等领域亮点纷呈。依托山东沿海港口群，青岛国际陆港、临沂商贸物流城等枢纽建成运营，2023年全省社会物流总额达30万亿元；海洋旅游整合青岛、烟台、威海滨海旅游资源，打造“仙境海岸”旅游带，年接待游客超5亿人次；科技服务方面，济南、青岛建设科技成果转化平台，推动高校、科研院所与企业对接，2024年技术合同成交额突破4000亿元，产学研融合成效显著。 四、统一市场体系建设：激发要素流动活力 纲要提出规范发展大宗商品交易平台，逐步建成重要商品价格形成中心，山东在此领域布局多项重点任务。青岛国际大宗商品交易中心整合煤炭、铁矿石等交易品种，完善现货交易、期货交割功能，2023年交易额突破2万亿元；日照大宗商品交易市场聚焦石油、棉花等品种，与上海期货交易所合作开展期货保税交割业务，价格影响力逐步提升。交易规则持续优化，山东联合京津冀、辽中南地区制定大宗商品交易标准，推动交易信息共享、结算互通，降低区域交易成本。 要素市场一体化步伐加快，人力资源市场建立环渤海区域人才交流机制，济南、青岛等市与北京、天津共建人才信息平台，2024年跨区域人才流动量同比增长25%；金融资源配置优化，青岛财富管理金融综合改革试验区、济南产业金融改革试验区与京津冀金融机构合作，开展跨区域信贷、债券发行等业务，2023年全省跨境人民币结算量达1.2万亿元。营商环境持续改善，山东推行“一网通办”“跨省通办”，企业注册、不动产登记等事项办理时间压缩至1个工作日内，市场主体总量突破1400万户，位居全国前列。 五、开放型经济新格局：助推内外联动发展 构建开放型经济新格局是纲要支持山东的重要方向，招商引资与对外贸易协同推进。依托中韩（烟台）产业园、中日（青岛）地方发展合作示范区等平台，山东吸引日韩及环渤海区域投资，2023年实际使用外资突破200亿美元，其中制造业外资占比达55%。高端制造、新能源、现代服务等领域成为招商重点，青岛引进新能源汽车电池项目，烟台落地半导体材料产业园，威海签约日韩医疗器械合作项目，招商引资质量持续提升。 对外贸易结构优化，山东沿海港口外贸航线密度增加，青岛港开通至欧洲、东南亚的直航航线，2023年全省外贸进出口总额达3.5万亿元；跨境电商综合试验区在青岛、烟台、威海等地扩容，2024年跨境电商进出口额突破3000亿元，市场采购贸易方式出口增长20%。“鲁企出海”步伐加快，山东能源、山东重工等企业参与“一带一路”沿线国家能源、基建项目，对外直接投资存量达800亿美元。 区域合作机制深化，山东与京津冀、辽中南地区建立产业协作联盟，在装备制造、信息技术等领域开展联合攻关；鲁北经济开发区与天津滨海新区共建循环经济合作园区，实现产业链互补；济南、石家庄、沈阳等市建立科技创新资源共享平台，联合开展关键技术研发，区域协同创新能力显著增强。 六、城乡区域协调发展：促进共同富裕 纲要强调统筹城乡区域协调发展，山东在城镇化建设、县域经济、公共服务等领域推进多项举措。以县城为重要载体的城镇化建设加快，滕州、胶州、龙口等县域经济强县发展特色产业，2023年全省县域GDP占比达58%；城乡基础设施互联互通，农村公路联网工程实现所有行政村通双车道公路，供水一体化覆盖率达95%，数字乡村建设让80%的行政村实现5G网络全覆盖。 区域均衡发展成效显著，鲁西地区（菏泽、聊城、德州）承接产业转移，2024年引进项目投资超3000亿元，GDP增速高于全省平均水平；鲁南经济圈（临沂、枣庄、济宁）与淮海经济区联动发展，共建物流通道、产业园区，区域一体化水平提升；胶东经济圈（青岛、烟台、威海、潍坊、日照）强化龙头带动作用，2023年GDP占全省比重达42%，辐射带动鲁中、鲁南地区发展。 公共服务共享机制逐步完善，山东推进教育、医疗、养老等公共服务跨区域共享，建立异地就医直接结算系统，覆盖所有二级以上医院；职业技能培训实现证书互认，2024年开展跨区域培训超100万人次；养老服务机构连锁化运营，济南、青岛等地养老机构与北京、天津开展合作，提供异地养老服务，城乡居民生活品质持续提升。 山东40项重大事项纳入环渤海纲要，涵盖基础设施、生态环保、产业发展等关键领域，通过区域协同、开放合作，将进一步释放发展潜力，为环渤海地区高质量发展贡献山东力量。

  2025-08-13

• 济南历下区“互联网+”转型企业调研：创新实践赋能产业升级

  近日，济南市发展和改革委员会服务业办公室赴历下区开展“互联网+”转型企业专题调研，实地走访山东得民互联信息科技有限公司、山东蚨第雅艺术品有限公司等代表性企业。通过深入交流企业在数字化转型中的创新路径与实践成效，为区域招商引资优化和“互联网+”产业高质量发展提供了鲜活样本与决策参考。 一、区域发展背景下的“互联网+”转型探索 作为济南市中心城区，历下区依托优质的产业基础与区位优势，近年来持续推进“互联网+”与实体经济深度融合。在国家“互联网+”行动纲要及山东省数字经济发展规划指引下，历下区将传统产业数字化转型作为推动经济结构优化的重要抓手，通过政策引导、资源整合与招商引资协同发力，培育了一批在互联网金融、互联网文化等领域具有示范效应的转型企业。此次市发改委专题调研，正是为精准把握企业转型需求、完善配套支持政策、提升区域产业竞争力开展的具体行动。 二、得民互联：传统销售领域的大数据转型实践 山东得民互联信息科技有限公司在调研中展示了其从传统销售模式向大数据驱动型企业的转型历程。该企业早期以线下渠道为主，面临用户触达有限、营销效率不高等问题。转型过程中，企业重点搭建了以用户数据为核心的数字化平台，通过整合消费行为、市场趋势等多维度数据，构建用户画像分析体系，实现了从“经验决策”到“数据决策”的转变。 在具体实践中，企业一方面运用大数据技术优化供应链管理，通过预测市场需求动态调整库存，有效降低了仓储成本；另一方面基于用户画像开展精准营销，推动线上线下渠道融合，提升了客户转化率与复购率。调研中，企业负责人表示，大数据技术的应用不仅改变了传统销售的运营逻辑，更帮助企业挖掘出潜在市场机会，为业务拓展提供了数据支撑。 三、蚨第雅艺术：艺术品拍卖的互联网化创新路径 山东蚨第雅艺术品有限公司则聚焦“互联网+艺术品拍卖”领域，探索传统文化产业的数字化转型之路。传统艺术品拍卖行业受限于地域、时空及专业门槛，市场覆盖面较窄。该企业通过搭建线上拍卖平台，整合VR虚拟展厅、在线鉴定、区块链溯源等技术，打破了传统拍卖的场景限制。 在线上平台运营中，企业重点解决了艺术品交易的信任与体验问题：通过高清影像与VR技术还原艺术品细节，提升线上看展的沉浸感；引入权威鉴定机构与区块链技术，实现艺术品溯源信息的透明可查；开发移动端交易系统，简化参与流程，吸引了更多年轻藏家与大众爱好者。据介绍，互联网化运营后，企业拍卖场次与参与人数显著增加，跨区域交易占比提升，有效拓展了市场空间。 四、政企交流聚焦转型痛点与政策需求 调研过程中，市发改委调研组与企业围绕转型实践中的关键问题展开深入交流。在“互联网+传统销售向大数据转变”议题上，双方探讨了数据安全合规、技术人才短缺等共性挑战。企业提出，希望政府能搭建公共数据共享平台，降低中小微企业的数据获取成本；同时加强数字技能培训，为企业输送复合型人才。 针对“互联网+艺术品拍卖的市场拓展与运营”，交流重点集中在行业标准规范与文化价值传播。企业建议，需加快制定线上艺术品交易的行业标准，明确鉴定、估值、售后等环节的操作规范；同时希望政府支持传统文化数字化传播项目，通过线上展览、文化IP开发等形式，提升大众对艺术品的认知度与参与度。 五、转型案例的产业示范与政策启示 两家企业的创新实践为济南市“互联网+”产业发展提供了重要参考。山东得民互联的大数据转型经验，为传统零售业、批发业等领域的数字化升级提供了可复制的模式，其在数据整合、精准运营方面的探索，对推动互联网金融与实体经济融合具有借鉴意义。山东蚨第雅艺术的线上拍卖创新，则展示了互联网文化产业的发展潜力，为文化资源转化、文旅融合等方向提供了新思路。 这些案例也为政府部门优化政策供给开拓了思路。调研组成员表示，下一步将结合企业需求，在政策层面加大对“互联网+”转型企业的支持力度：一方面完善数字基础设施建设，推动5G、云计算等技术在重点产业园区的普及应用；另一方面优化招商引资政策，针对性引入大数据服务、数字文化等领域的优质企业与配套资源，形成产业集聚效应。 六、招商引资与产业升级的协同推进 此次调研进一步明确，招商引资是推动“互联网+”产业发展的重要引擎。历下区将以此次调研为契机，围绕大数据、互联网文化等重点领域，制定更具针对性的招商引资策略：通过搭建政企对接平台，吸引掌握核心技术的数字经济企业落户；优化营商环境，为转型企业提供政策咨询、融资对接、人才服务等“一站式”支持；同时鼓励本地企业与外来投资企业开展技术合作、资源共享，形成“引进来”与“本土化”协同发展的良好生态。 未来，济南市将持续深化“互联网+”转型实践，以企业需求为导向，以政策创新为支撑，以招商引资为抓手，推动更多传统企业通过数字化转型实现质量变革、效率变革、动力变革，为区域经济高质量发展注入新动能。

  2025-08-13

• 威海首家民营银行蓝海银行获准筹建 助力区域金融创新发展

  近日，威海蓝海银行获金融监管部门批准筹建，成为山东省首家民营银行。这一举措不仅填补了山东民营银行领域的空白，更标志着威海在金融开放创新方面迈出关键一步，将为区域招商引资和产业高质量发展提供有力金融支撑，推动地方金融与实体经济深度融合。 一、政策导向下的金融创新实践。近年来，国家持续深化金融体制改革，明确提出鼓励和引导民间资本进入金融业，支持民营银行发展壮大。作为东部沿海经济大省，山东省积极响应国家政策，将发展民营银行作为优化金融结构、激发市场活力的重要抓手。威海蓝海银行的筹建，正是山东落实金融改革部署、推动民营经济与金融协同发展的具体成果，对完善区域金融体系具有里程碑意义。 二、立足区域特色的市场定位。据了解，威海蓝海银行将依托威海地处山东半岛蓝色经济区核心区域的优势，聚焦海洋经济、高端制造、科技创新等重点领域，打造“产业金融+特色服务”的差异化发展模式。通过深入了解产业链上下游企业需求，开发针对性金融产品，为中小微企业尤其是高科技企业提供精准融资支持，助力地方产业转型升级。 三、多元股东背景的协同优势。该银行由多家深耕本地多年的企业共同发起设立，股东企业涉及医疗器械、海洋养殖、纺织服装、商贸流通等多个行业，在各自领域拥有较强的产业基础和资源整合能力。这种多元股东结构不仅为银行提供了坚实的资本支撑，更有利于实现产业资本与金融资本的优势互补，通过产融协同推动区域经济高质量发展。 四、规范筹建与合规发展要求。根据金融监管部门批复，威海蓝海银行筹备工作组需严格依照法律法规和监管规定推进筹建工作，确保各项流程合规有序。筹建期间，将在地方金融监管部门指导下，完成内部治理架构搭建、风险防控体系建设、人员团队组建等工作，且不得开展任何形式的金融业务活动。筹建完成后，需按程序向监管部门提交开业申请，经批准后方可正式运营。 五、助力地方经济发展的多重价值。威海蓝海银行的设立，将进一步丰富威海金融市场主体，提升金融服务的覆盖面和可得性。在服务实体经济方面，通过创新信贷模式、优化服务流程，有效缓解中小微企业融资难题；在推动产业升级方面，聚焦海洋生物医药、高端装备制造等新兴产业，提供资金支持和金融咨询服务；在促进区域协调发展方面，依托股东企业的产业链资源，带动上下游企业协同发展，增强区域经济整体竞争力。 六、民营银行发展的区域示范效应。作为山东省首家民营银行，威海蓝海银行的筹建和未来运营，将为全省民营金融机构发展积累经验。其在公司治理、风险管控、产品创新等方面的探索，有望形成可复制、可推广的模式，推动山东民营金融机构规范健康发展，为构建多层次、广覆盖、有差异的现代金融体系贡献力量。同时，也将吸引更多民间资本关注山东金融市场，为区域招商引资营造良好金融环境。

  2025-08-13

• 潍坊港首个高压变频岸电项目投运 打造绿色智慧港口新标杆

  作为潍坊招商引资的重要成果，潍坊港首个高压变频岸电项目近日通过交通运输部节能减排第三方审核机构现场审核并正式启用｡项目由企业投资建设，将有效解决船舶靠泊期间的环境污染问题，为港口绿色转型注入新动能，对推动港口运营与城市环境保护协调发展具有重要意义｡ 一、项目建设背景与整体概况 潍坊港作为区域重要港口，近年来持续推进绿色港口建设，聚焦船舶靠港期间的污染治理问题｡传统船舶靠港时通常依赖自带柴油发电机供电，不仅产生噪音污染，还会排放大量硫氧化物、氮氧化物及颗粒物，对港口及周边空气质量造成影响｡为响应国家“碳达峰、碳中和”目标，落实交通运输领域节能减排要求，潍坊启动高压变频岸电项目建设，旨在通过港口岸电系统替代船舶自备发电机，从源头减少污染物排放｡ 该项目由港口运营企业投资建设，总投资近千万元，分别在散货码头和集装箱码头各建设1套高压变频岸电系统｡系统投运后，将覆盖潍坊港东作业区8—10泊位及西作业区7—11泊位，为靠港船舶提供稳定可靠的岸电电源，满足不同类型船舶的用电需求｡ 二、第三方审核与技术保障体系 为确保项目合规性与技术可靠性，交通运输部节能减排第三方审核机构对该岸电项目开展了全面现场审核｡审核团队通过座谈交流、资料核验、数据测算及现场勘查等方式，重点核查项目审批手续、设备安装调试情况、运行维护机制及安全保障措施等内容｡经审核认定，项目各项手续完整规范，岸电设备性能稳定、可正常使用，符合国家及行业相关标准，现场审核顺利通过｡ 从技术层面看，该项目采用高压变频技术，具备宽幅电压调节能力，可适配不同吨位、不同船型的靠港船舶，解决了传统岸电系统兼容性不足的问题｡同时，系统配备智能控制系统，能实时监测船舶用电负荷，实现自动并网、断电及安全保护，确保供电过程稳定高效｡此外，项目还同步建设了配套的电缆管理、计量监测等辅助设施，形成完整的岸电服务链条｡ 三、环境效益与减排成果分析 项目投运后，预计年服务靠港船舶千余艘次，单次靠泊时长约一天｡通过岸电替代船舶柴油发电，可大幅减少能源消耗和污染物排放｡据测算，项目年替代燃料量超千吨标准煤，年减少二氧化碳排放约四千吨，同时还能降低硫氧化物、氮氧化物及颗粒物等大气污染物排放，有效改善港口及周边区域空气质量｡ 在噪声治理方面，船舶柴油发电机运行时噪音可达100分贝以上，而岸电系统运行噪音低至60分贝以下，将显著降低港口作业区的噪声污染，为港口工作人员及周边居民创造更舒适的环境｡这种“零排放、低噪音”的靠港模式，标志着潍坊港在船舶污染防治领域迈出了关键一步｡ 四、示范引领与行业发展意义 作为潍坊港首个投运且通过第三方审核的港口岸电项目，该项目的顺利实施具有重要示范意义｡一方面，它为区域内其他港口提供了可复制、可推广的岸电建设经验，推动港口行业绿色转型进程；另一方面，项目的成功落地也体现了潍坊在落实国家节能减排政策、推动“绿色交通”发展方面的积极作为，为其他城市港口绿色升级提供了参考范例｡ 从行业发展角度看，港口岸电是国际公认的船舶减排有效手段，也是未来港口智能化、低碳化发展的重要方向｡该项目的启用，将加速潍坊港与国际先进港口环保标准接轨，提升港口在区域竞争中的绿色优势，助力打造“生态优先、绿色发展”的现代化港口形象｡ 五、招商引资与港口发展新格局 此次岸电项目的建设，是潍坊港通过招商引资推动绿色基础设施升级的典型案例｡近年来，潍坊持续优化营商环境，吸引企业参与港口绿色项目投资，形成了“政府引导、企业主体、市场运作”的良好发展模式｡该项目的落地，不仅提升了港口的环保水平，也增强了对大型船舶、绿色航运企业的吸引力，有助于扩大港口吞吐量，提升区域物流枢纽地位｡ 随着岸电项目的启用，潍坊港将进一步完善绿色服务体系，未来计划逐步扩大岸电覆盖范围，推动更多泊位实现岸电设施配套，并探索与航运企业合作建立岸电使用激励机制，提高船舶岸电使用率｡同时，港口还将结合智慧港口建设，推动岸电系统与港口调度、船舶信息等平台的数据互通，实现岸电服务的智能化管理｡ 六、推动港城协调与可持续发展 港口作为城市重要的基础设施，其绿色发展水平直接关系到城市生态环境质量｡潍坊港高压变频岸电项目的投运，将有效减少港口对城市环境的影响，促进港口运营与城市环境保护的协调发展｡项目产生的环境效益将辐射周边区域，助力潍坊打好蓝天保卫战，提升城市生态文明建设水平｡ 从长远来看，该项目的实施也是潍坊构建“绿色低碳、安全高效”现代综合交通运输体系的重要举措｡通过推动港口能源结构优化，减少化石能源消耗，将为城市实现碳减排目标贡献力量，同时为区域经济高质量发展提供绿色支撑｡未来，随着更多绿色港口项目的落地，潍坊港将逐步建成集“绿色、智慧、高效”于一体的现代化港口，为海洋经济可持续发展注入持久动力｡

  2025-08-13

• 武汉经开区打造汽车零部件产业集群 绿地投资助推产业升级

  武汉经开区通过招商引资引入85000万美元绿地投资项目，聚焦汽车及发动机零部件制造与研发，旨在构建集生产、研发、贸易于一体的产业集群。该项目将推动区域汽车产业向高端化、智能化转型，强化产业链协同效应，成为华中地区重要的汽车产业基地。 一、项目定位与产业规划 项目以独资形式落地，重点引进汽车核心零部件及发动机技术企业，涵盖动力总成、电控系统、轻量化材料等细分领域。规划显示，项目建成后将吸引超百家上下游企业入驻，形成从研发设计到终端产品的完整产业链。武汉经开区依托现有整车制造优势，进一步补强关键环节，提升本地化配套率。 二、技术研发与创新驱动 项目核心目标之一是建立国家级汽车零部件研发中心，联合高校及科研机构攻关新能源电池、智能驾驶传感器等前沿技术。2023年数据显示，华中地区新能源汽车销量同比增长显著，项目将优先布局电动化、网联化领域，匹配市场需求。 三、产业集群效应分析 武汉经开区已聚集多家整车制造商，新项目通过绿地投资新增产能，可降低物流成本并缩短供应链响应时间。参考行业报告，同类产业集群通常能带动周边区域GDP增长约15%-20%，同时创造大量技术岗位。 四、环保与可持续发展措施 项目严格执行绿色工厂标准，采用光伏发电、废水循环利用等低碳技术。2022年国家发布的《汽车产业绿色发展规划》明确要求零部件企业能耗降低20%，该项目从设计阶段即纳入环保指标，与政策导向高度契合。 五、区域经济影响展望 项目投产后预计年产值将突破百亿元，推动武汉经开区汽车产业规模跻身全国前五。地方政府配套建设测试场、人才公寓等设施，强化“产城融合”模式，为后续吸引外资项目提供示范案例。

  2025-08-13

• 潍坊鲁台经贸洽谈会聚焦智慧城市 两岸共绘数字化发展蓝图

  近日，潍坊市成功举办第22届鲁台经贸洽谈会重要子活动——两岸智慧城市合作对接会，以“智慧让城市更美丽、让生活更美好”为主题，汇聚两岸专家与企业代表，围绕数字化转型开展深度交流。此次会议不仅是潍坊市招商引资的重要平台，更通过智慧政务、民生服务、产业升级等领域的创新案例分享，推动海峡两岸在智慧城市建设领域的协同发展。 一、会议搭建两岸产业合作新桥梁 作为鲁台经贸洽谈会的专项活动，本次对接会在潍坊两岸交流中心召开，重点展示人工智能、物联网、大数据等技术在城市治理中的应用成果。来自台湾地区的科技企业代表分享了智慧交通、能源管理等解决方案，潍坊本土企业则介绍了在智慧农业、工业互联网领域的实践案例。会议设置专项洽谈环节，促成12家两岸企业达成初步合作意向，涵盖数字孪生技术研发、智能环保设备制造等领域。 二、创新应用解决方案成为焦点 在智慧政务板块，专家探讨了区块链技术在政务数据共享中的实践，台湾团队展示的“一网通办”系统引发关注。智慧民生领域，潍坊市发布的社区健康管理平台与台湾远程医疗方案形成互补；智慧产业环节，两岸企业就半导体材料、智能装备制造展开技术对接。特别设置的“互联网+乡村振兴”专题讨论，展示了数字化技术在现代农业中的转化成果。 三、机制化交流平台初步形成 会议宣布成立两岸智慧城市产业联盟，潍坊市将设立专项孵化空间，为合作项目提供政策支持。联盟计划建立常态化技术共享机制，每季度组织线上研讨会，每年在潍坊举办实体展会。首批入驻的8个合作项目中，智能垃圾分类系统和智慧路灯项目已进入试点阶段。 四、数字化转型赋能区域发展 潍坊市通过此类高端交流活动，正加速构建“数字潍坊”生态体系。近年来当地已建成5G基站超万个，物联网终端覆盖重点工业园区。此次对接会进一步打通了海峡两岸的技术链与产业链，为山东半岛城市群数字化升级注入新动能。后续将有20余项两岸联合研发成果在潍坊高新区落地转化。 此次会议的成功举办，标志着海峡两岸智慧城市合作进入新阶段。潍坊市作为连接南北方的枢纽城市，正通过持续深化两岸产业对接，打造具有示范效应的数字化转型标杆。未来，当地将重点推动合作项目产业化，助力区域经济高质量发展。

  2025-08-13

• 潍坊青州双入列省级海绵城市试点 赋能生态建设与招商引资

  近日，潍坊市与青州市成功入选山东省首批海绵城市建设试点名单，成为全省唯一实现市县双入围的地区。两地将通过系统化推进海绵城市建设，提升城市生态环境质量和基础设施韧性，为招商引资和高质量发展构建更优环境。 一、双试点格局彰显区域发展优势 作为山东省首批海绵城市建设试点，潍坊市与青州市的双入围并非偶然。潍坊市地处山东半岛中部，是区域中心城市，近年来在生态城市建设中持续发力，城市建成区绿化覆盖率、污水处理率等指标位居全省前列；青州市作为历史文化名城，兼具山水林田湖草等多元生态要素，在中小城市生态治理方面积累了丰富经验。此次两地携手入选，形成“市带县、县促市”的联动格局，不仅为山东省海绵城市建设提供了“市县协同”的实践样本，也为区域生态治理与经济发展协同推进探索了新路径。 二、海绵城市建设的技术路径与实施重点 海绵城市建设的核心在于通过“渗、滞、蓄、净、用、排”六字方针，实现城市对雨水的自然积存、自然渗透、自然净化。潍坊市将重点推进海绵型建筑与小区建设，在新建住宅和公共建筑中推广透水铺装、绿色屋顶、雨水花园等设施，提升建筑本体的雨水吸纳能力；在城市道路与广场改造中，采用透水沥青、透水砖等材料，结合下凹式绿地、植草沟等设计，减少地表径流。青州市则聚焦公园绿地与水系生态修复，依托现有山水脉络，打造集调蓄、净化、景观于一体的海绵型公园，同时对城区内河湖水系进行生态化治理，构建“源头减排—过程控制—末端调蓄”的雨水管理体系。两地还将同步推进智慧水务平台建设，通过数字化手段实现对雨水收集、存储、利用全流程的动态监测与调控。 三、资金保障与规划布局的协同推进 为确保试点工作落地见效，两地获得省级海绵城市建设奖补资金支持，资金规模居全省首位。潍坊市本级资金将主要用于中心城区重点片区改造，涵盖老旧小区海绵化更新、市政道路透水改造、城市公园雨水调蓄设施建设等项目；青州市资金则重点投向历史文化街区生态修复、城乡结合部雨洪利用工程以及产业园区海绵设施配套。在规划层面，两地均已编制完成海绵城市建设专项规划，明确试点期内的建设目标、重点区域和实施步骤，建立“项目清单+责任清单+时间清单”推进机制，确保各项任务有序落实。 四、生态效益与经济价值的双向赋能 海绵城市建设不仅是生态工程，更是推动城市高质量发展的重要抓手。从生态效益看，通过提升城市吸水、蓄水、净水能力，可有效缓解雨季内涝问题，减少城市面源污染，改善河湖水环境质量，同时补充地下水源，增强城市应对气候变化的韧性。从经济价值看，生态环境的优化将直接提升城市宜居性和吸引力，为招商引资创造良好条件——优质的生态环境是企业选址、人才集聚的重要考量因素，而海绵城市建设带来的基础设施升级，也将降低企业生产经营中的环境风险和成本。此外，海绵城市相关的透水材料、智慧水务等产业的发展，还将带动本地产业链升级，形成新的经济增长点。 五、试点经验的示范意义与未来展望 作为山东省首批试点，潍坊市与青州市的海绵城市建设肩负着为全省乃至全国提供可复制、可推广经验的使命。两地将在试点过程中重点探索市县协同推进模式、资金多元投入机制、技术标准体系构建等关键问题，形成一套符合北方城市特点、兼顾生态保护与经济发展的海绵城市建设路径。未来，随着试点项目的逐步建成，两地将实现“小雨不积水、大雨不内涝、水体不黑臭、热岛有缓解”的目标，城市生态环境质量和综合竞争力将得到显著提升，为山东半岛城市群生态建设与高质量发展贡献“潍坊—青州方案”。

  2025-08-13

• 潍坊市出台服务贸易创新方案 聚焦四大领域培育开放新动能

  潍坊市近期印发专项政策，通过组建产业联盟、扩大文化出口、创新金融支持、搭建电商体系等举措，全面推动服务贸易高质量发展。该方案以招商引资为核心抓手，重点培育软件信息、文化创意、跨境金融、数字商贸等领域竞争优势，为区域开放型经济注入新活力。 一、构建软件信息服务生态圈 潍坊市整合光电产业园、软件园及测绘地理信息产业基地资源，推动成立软件与信息技术服务产业联盟。政策明确引进国际知名企业设立区域总部或研发中心，同步优化人才培养机制，支持高校与企业共建实训基地。目前寿光市软件园已吸引多家云计算企业入驻，山东测绘地理信息产业基地年内将完成北斗导航技术应用中心建设。 二、加速文化贸易国际化进程 通过建立文化出口企业名录库，重点扶持风筝、年画等特色文化产品出海。杨家埠文化产业园引入3D印刷技术提升传统工艺附加值，潍坊创意产业园联合国际设计机构开发文创衍生品。2023年该市文化服务进出口额同比增长17%，风筝文化出口基地获评国家级项目。 三、升级跨境金融服务体系 鼓励银行机构开发供应链融资、海外并购等跨境金融产品，扩大商业保理业务覆盖范围。政策明确对开展人民币跨境结算的企业给予贴息支持，目前已有金融机构为30余家外贸企业提供区块链信用证服务。潍坊保税区试点离岸贸易结算便利化措施，上半年完成首单数字人民币跨境支付。 四、打造农产品电商全链闭环 建设覆盖生产、物流、销售的追溯体系，在跨境电商园区推广智能仓储应用。潍坊市规划建设3个电子商务体验中心，配套开展直播电商人才培训。寒亭区试点"跨境电商+现代农业"模式，推动蔬菜种苗通过数字化平台出口至共建"一带一路"国家。 该方案实施后，潍坊市服务贸易额年均增速预计将提升2个百分点，到2025年形成至少5个具有国际竞争力的服务贸易品牌。通过制度创新与产业协同，潍坊正构建更具韧性的开放型经济新格局。

  2025-08-13

• 济宁市"十三五"交通升级：快速公交网络与城乡通达新蓝图

  在"十三五"规划期间，济宁市以交通基础设施建设为突破口，通过快速公交系统建设、公交专用道扩容等举措，显著提升城市公共交通服务能力。这一系列工程不仅优化了市民出行体验，更成为推动招商引资的重要载体，为区域经济发展注入新动能。 一、快速公交网络构建核心骨架 济宁市规划建设的4条快速公交线路，覆盖主城区南北向与东西向主干道，形成"两纵两横"的骨干网络。其中，1号线连接高铁站与老城商业中心，采用大容量铰接式车辆；2号线贯穿太白湖新区至济宁高新区，设站间距平均800米；3号线沿古槐路布局，衔接多个文旅节点；4号线则服务城西居住区与产业园区。所有线路均配备智能调度系统，实现高峰时段3-5分钟的发车间隔。 二、公交专用道提升运行效率 同步推进的7条公交专用道总里程达62公里，通过物理隔离和信号优先技术，使公交车速提升30%以上。重点在建设路、红星路等拥堵路段实施分时段专用管理，工作日早高峰（7:00-9:00）禁止社会车辆驶入。配套建设的37处电子监控设备，有效保障了专用路权。 三、运力配置与服务指标双升级 至规划期末，济宁城区公交车辆规模将达到2000标台，其中新能源车占比超80%。线网密度提升至每平方公里2.7公里，形成"快-干-支-微"四级网络体系。站点布局实现300米半径覆盖80%建成区，500米半径全覆盖，主要居住区与公建场所步行接驳时间控制在6分钟内。 四、城乡公交一体化突破发展 实施"全域公交"战略后，济宁所有乡镇实现公交通达，行政村覆盖率达90%。开行25条城乡公交线路，采用阶梯票价制度，最远辐射至50公里外的县域交界地带。在微山县等水域地区，创新开通水上公交航线，解决湖区居民出行难题。 五、智慧化建设赋能系统升级 投资建设的公交智能指挥中心，集成车辆定位、客流统计等12个子系统，实现全流程数字化管理。推出的实时查询软件，可提供到站预报、拥挤度提示等个性化服务。电子支付覆盖率已达95%，日均交易量突破40万笔。 六、可持续发展模式创新 通过"公交+物业"开发模式，在枢纽站配套建设商业设施，年收益反哺运营成本超千万元。建立的公众参与机制，累计采纳市民建议237条，优化调整线路16次。与共享单车企业合作，在145个站点设置无桩停放区，完善最后一公里接驳。 这一系列举措使济宁公交日均客运量从45万人次增至68万人次，公共交通占机动化出行比例提高至42%，相关经验已被纳入省级标准化案例库。未来将继续深化轨道交通与常规公交的融合发展规划，构建更高品质的出行服务体系。

  2025-08-13

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