青岛邮轮母港开港打造国际邮轮母港城助推招商引资-青岛产业园区

青岛邮轮母港开港打造国际邮轮母港城助推招商引资

所属地区：山东-青岛发布日期：2025年08月19日

青岛邮轮母港正式开港运营，标志着具有百余年历史的青岛港老港区转型升级取得重大成果，为青岛及山东半岛拓展邮轮经济产业链注入新动能，通过完善基础设施与优化服务环境，强化招商引资吸引力，推动建设集邮轮、旅游、金融、商贸等功能于一体的国际邮轮母港城。
一、老港区转型升级的战略抉择
青岛港老港区拥有百余年发展历史，曾长期以传统装卸业务为主。随着经济发展方式转变与产业结构调整需求，青岛将老港区转型作为实现蓝色跨越的重要举措。2014年起，青岛港逐步将煤炭、矿石等干散货业务迁出老港区，腾退宝贵岸线资源，聚焦邮轮经济这一新兴增长点，开启从传统港口向现代化邮轮母港的转型之路。这一转型不仅盘活了老旧港区资产，更推动青岛港口功能从单一货运向多功能综合服务升级，为区域经济高质量发展提供新支撑。
二、国际一流的硬件设施与区位优势
新建的青岛邮轮母港位于青岛港老港区，规划建设3个邮轮泊位，其中包括1个新建超大型邮轮泊位及2个利用现有泊位改造而成的泊位，岸线总长度近千米，具备全天候停靠世界最大邮轮的条件。配套建设的邮轮母港客运通关中心，设计通关能力每小时数千人次，年游客吞吐量规划达百万级，可满足大型邮轮密集停靠与旅客快速通关需求。凭借优越的地理位置，青岛邮轮母港跻身北纬35度线上比肩横滨、釜山、东京的“四大金港”，成为东北亚地区邮轮航线的重要枢纽节点。
三、融入国家战略的产业定位与发展目标
伴随“山东半岛蓝色经济区”上升为国家战略，青岛将建设国际邮轮母港城纳入转方式、调结构的重大战略部署。作为《全国沿海邮轮港口布局规划方案》确定的8个始发港之一，青岛邮轮母港明确了“中国北方邮轮中心”和“东北亚区域性邮轮母港”的发展定位。通过发挥区位优势与政策红利，青岛正积极对接东北亚乃至全球邮轮市场，致力于成为连接中国北方与国际邮轮网络的关键节点，深度促进东北亚邮轮产业协同发展。
四、邮轮产业链培育与母港城功能集成
为实现国际邮轮母港城的建设目标，青岛正加快培育完整的邮轮产业链。在航线开发方面，2015年预计母港航线数量稳步增长，逐步拓展至东北亚及更远海域。在产业融合方面，着力推动邮轮产业与旅游、金融、商贸、餐饮、物流等产业深度融合，规划打造集多种功能于一体的综合性滨海经济区。通过完善配套服务、优化营商环境、强化招商引资，青岛邮轮母港城正逐步形成以邮轮经济为核心的产业集群，为区域经济发展注入持久动力。

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