【山东招商】山东以欧亚班列为纽带深化"一带一路"产能合作与贸易互联
所属地区:山东
发布日期:2025年07月11日
山东省通过欧亚班列(齐鲁号)的常态化运营和上合示范区建设,为"一带一路"沿线国家贸易互联和产能合作提供了重要支撑。在招商引资方面,山东省依托区位优势,推动与沿线国家的经贸往来持续深化,形成以铁路运输为动脉、产业合作为载体的开放新格局。数据显示,山东省对沿线国家进出口额实现显著增长,并落地多个产能合作项目,正朝着建设"一带一路"示范区目标稳步推进。
一、欧亚班列构建陆路贸易大通道
欧亚班列(齐鲁号)自常态化运营以来,已形成覆盖22个国家52个城市的物流网络。该班列通过50条运营线路,将山东省的机械设备、家电等产品运往中亚、欧洲,同时带回沿线国家的矿产、农产品等资源。上合示范区的政策赋能进一步提升了班列通关效率,降低了跨境物流成本。山东省通过"铁路快通"模式、国际多式联运等创新举措,使班列开行量保持两位数增长,成为连接东北亚与欧亚大陆的关键枢纽。
二、贸易规模与结构同步优化
山东省对"一带一路"沿线国家进出口额突破7000亿元,呈现出口与进口均衡发展的态势。出口商品中,机电产品占比超四成,轮胎、纺织等传统优势产品保持竞争力;进口则以能源资源、农产品为主,部分品类增速超过50%。青岛、济南等城市通过跨境电商综试区建设,推动农产品、日用品等特色商品通过线上渠道进入沿线国家市场。海关数据显示,山东省与东盟、俄罗斯等主要贸易伙伴的进出口额增速均高于整体水平。
三、产能合作项目加速落地
山东省引导企业参与沿线国家基础设施和产业园区建设,重点布局橡胶轮胎、建材、农业等优势领域。例如,青岛某集团在东南亚建设的轮胎工厂已实现本地化生产;烟台某企业在非洲投资的农业产业园带动当地种植技术升级。上合示范区累计引进境内外投资项目超200个,涵盖能源合作、生物医药等领域。山东省发改委指出,这些项目通过技术输出与本地化运营,形成产业链上下游联动效应。
四、海陆统筹提升开放能级
山东省统筹青岛港、日照港等港口资源与欧亚班列资源,打造"海铁联运"物流体系。青岛港开通至中亚国家的冷链专列,日照港设立"一带一路"集装箱中转基地。同时,山东省出台专项政策支持企业参与境外经贸合作区建设,已有3家园区纳入国家"一带一路"合作园区清单。下一步,山东省计划在高端装备制造、绿色能源等领域深化国际合作,并探索建立面向沿线国家的技术转移中心。