枣庄绕城高速建设迈出关键一步临枣至枣木段获批助力区域互联互通-枣庄产业园区

枣庄绕城高速建设迈出关键一步临枣至枣木段获批助力区域互联互通

所属地区：山东-枣庄发布日期：2025年08月07日

山东省交通基础设施建设迎来新进展，岚山至菏泽公路临枣高速至枣木高速段项目近日获得核准批复，标志着枣庄市绕城高速体系构建取得实质性突破。该项目作为山东省高速公路网的重要组成部分，不仅将显著提升区域交通互联互通水平，还将为沿线地区招商引资创造更优越的硬件条件。
一、项目规划与建设标准
该路段全长24.35公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里，总投资规模超25亿元。工程起自临枣高速，终至枣木高速，建成后将实现两条横向高速的有机衔接。值得注意的是，项目在设计中充分考虑了地形地貌特点，桥隧比控制在合理范围，既保证行车安全又兼顾建设经济性。
二、区域交通格局优化
项目建成后，枣庄市将成为山东省内继省会城市之后第二个拥有完整绕城高速系统的地级市。这一交通闭环的形成，将有效分流过境车辆，缓解城区道路压力。同时，通过与京台高速、岚曹高速等纵向通道的互联，构建起辐射鲁南地区的"黄金十字"交通骨架，大幅缩短枣庄与周边城市的时空距离。
三、经济社会发展带动效应
作为山东省"九纵五横一环七射"高速路网的关键节点，该项目实施将显著提升沿线物流效率。分析显示，项目辐射范围内分布着多个省级经济开发区和物流园区，建成后可使区域货物运输时效提升30%以上。特别对枣庄市新材料、高端化工等主导产业的原料输入和产品输出提供更便捷的通道。
四、生态环保与技术创新
工程建设严格遵循绿色公路标准，在边坡防护、声屏障设置等方面采用环保新材料。施工过程中将应用建筑信息模型技术，通过数字化管理降低资源消耗。项目还规划建设生态廊道，最大限度减少对沿线自然生态的影响，实现交通建设与环境保护的协调发展。
五、建设时序与配套规划
按照山东省交通建设规划，该项目将于近期启动征地拆迁工作，预计建设周期为三年。配套工程包括智慧交通系统建设和服务区改造升级，未来将实现ETC全覆盖和新能源车辆充电设施配套。项目建成后，枣庄市高速公路通车里程将突破300公里，区域综合交通枢纽地位得到进一步巩固。
该项目的实施是山东省完善现代综合交通运输体系的重要举措，对促进鲁南经济圈一体化发展具有战略意义。随着工程推进，沿线城市间的产业协同和要素流动将迎来新的发展机遇，为区域高质量发展注入强劲动能。

山东枣庄招商项目

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