青岛西海岸新区携手共建蓝色经济通道 打造"一带一路"海上合作新标杆
区域经济
所属地区:山东-青岛
发布日期:2025年08月06日
近日,国家发展改革委和国家海洋局联合发布的《“一带一路”建设海上合作设想》为全球海洋合作注入了新动能。该方案聚焦招商引资与多边协作,提出以三条蓝色经济通道为纽带,推动中国与沿线国家在基础设施、生态保护、产业升级等领域的深度合作,共同构建开放包容的蓝色伙伴关系。
一、顶层设计明确海上合作新路径
作为2015年《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》的深化文件,此次《设想》首次系统提出海上合作专项规划。文件强调以“和平合作、互利共赢”为核心,通过共建港口网络、优化航运服务、加强海洋科技合作等举措,推动《2030年可持续发展议程》海洋目标落地。其中,青岛西海岸新区凭借区位优势,将成为连接中国—中南半岛经济走廊与印度洋通道的关键节点。
二、三大通道构建全球海洋经济网络
《设想》规划的三条通道覆盖亚欧非及太平洋区域:一是以中国沿海经济带为起点,经南海、印度洋延伸至非洲地中海,串联中巴、孟中印缅经济走廊;二是向南联通大洋洲和南太平洋岛国;三是探索北极航道,打造中欧蓝色经济新链路。这些通道将促进海洋资源开发、跨境贸易便利化和低碳技术合作,例如在东南亚地区推动绿色港口标准化建设,在非洲东海岸布局临港产业园区。
三、蓝色伙伴关系助推可持续发展
通过建立多方参与的合作机制,中国将支持沿线国家发展海洋观测、防灾减灾、生态修复等能力。重点项目中包括联合开展红树林保护、珊瑚礁修复等生态工程,并在船舶新能源应用、海水淡化等领域加强技术转移。青岛西海岸新区已试点建设国际海洋智库平台,为跨国合作提供技术支撑。
四、市场化运作激活海洋经济潜力
《设想》提出采用“政府引导+市场主导”模式,鼓励企业参与海上风电、海洋生物医药等新兴产业投资。目前,已有多个沿线国家签署了海洋产业对接协议,例如在斯里兰卡科伦坡港合作建设智慧物流中心,在希腊比雷埃夫斯港升级数字化码头设施。
此次《设想》的发布标志着“一带一路”海上合作进入精细化实施阶段。通过蓝色经济通道的互联互通,中国将与各国共同应对海洋治理挑战,为全球可持续发展贡献东方智慧。