青岛济南构筑电动乘用车双核生态圈鲁西崛起关键部件走廊-青岛产业园区

青岛济南构筑电动乘用车双核生态圈鲁西崛起关键部件走廊

所属地区：山东-青岛发布日期：2025年08月12日

为贯彻落实省级产业规划部署，山东省通过政策协同与精准招商引资，加速构建纯电动及插电式混合动力乘用车全链条体系。重点围绕高速车型产业化，济南青岛双核启动千亿级产业集群建设，鲁西地区配套产业园同步扩容，着力破解续航与快充技术瓶颈。
一、产业空间布局形成梯次架构
济南高新区依托重汽、比亚迪项目打造乘用车总装基地，涵盖轿车及SUV车型试制中心；青岛汽车产业新城聚焦高端MPV与微型客车底盘研发，已落地3家核心部件上市企业。鲁西聊城、德州形成电池材料集聚区，2023年新增电解液产能占全国12%，隔膜材料产能扩建工程将于2024年投产。
二、高速车型技术攻关取得突破
省级重点实验室联合攻关平台数据显示，量产车型电控系统效率较2021年提升14%，碳化硅功率模块装车率突破60%。当前在研车型极速达128km/h，低温工况续航衰减率控制在15%以内，2023年冬季路测中SUV车型实测续航达162公里。
三、基础设施网络实现全省覆盖
沿青银、京沪高速服务区建成480kW超充站87座，地级市城区公共充电桩覆盖率100%。青岛港新增新能源车辆专用滚装码头，烟台保税区设立动力电池梯次利用检测中心，为出口车型提供认证支持。
四、应用场景拓展至特种领域
全省公务用车新能源替代率2023年达43%，青岛港内转运重卡全部实现纯电驱动。临沂商贸物流基地投运300台换电式微型客车，济宁矿区启动矿用防爆电动车示范项目。高速公路巡护、应急救援等特种车辆电动化改造方案已进入实测阶段。
五、标准体系建设引领技术升级
依托国家燃料电池技术创新中心，山东主导制订商用车大功率充电接口地方标准。省级检测中心新增电磁兼容实验室，可为时速140km以上车型提供认证服务。临沂、潍坊获批开展氢电混合动力客车商业化试点。
六、人才培育工程支撑持续创新
省属高校新增新能源汽车交叉学科，青岛科技大学建成实景测试场，济南职业学院开设高电压安全操作认证课程。2023年产业人才储备库新增专业技术人才8700名，其中电化学领域博士占比提升至21%。
七、绿色制造体系加速转型升级
淄博传统零部件企业建成数字化铸造产线，能耗降低34%；威海轮胎企业推出专用低滚阻系列产品。省内整车制造基地屋顶光伏装机容量达82MW，动力电池回收利用项目入选国家资源循环利用骨干企业名录。

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