半岛龙头聚首烟台青岛海工产业协同破浪出海-烟台产业园区

半岛龙头聚首烟台青岛海工产业协同破浪出海

龙头企业

所属地区：山东-烟台发布日期：2025年08月25日

在国家海洋强国战略引领下，山东海洋装备产业迎来里程碑式合作。山东半岛蓝色经济区首个海洋装备产业联盟在烟台、青岛等地龙头企业牵头下宣告成立，这标志着山东海工装备产业进入协同创新、联合招商、集群发展的新阶段。联盟集结烟台中集来福士、杰瑞石油技术、中柏京鲁船业、巨涛海洋工程、青岛的中国石油集团海洋工程有限公司、胜利油田钻井工艺研究院以及潍坊的潍柴重机等七家核心单位，旨在通过"产学研融用"一体化平台突破技术壁垒，加速国产化进程，强化全球竞争力，为山东高端装备制造业招商引资打造新引擎。
一、国家战略驱动与区域经济转型核心需求
海洋经济已成为沿海地区高质量发展的重要支柱。国家层面持续加大对深海勘探、清洁能源开发、智能船舶等领域的投入，对海洋工程装备国产化率与技术自主可控性提出更高要求。山东作为我国海洋经济大省，拥有绵长海岸线和雄厚产业基础，但长期以来海工装备产业存在创新资源分散、关键技术对外依存度高、产业链协同不足等问题。组建产业联盟是山东响应海洋强国号召、优化产业布局的战略举措。旨在整合烟台、青岛、东营、潍坊等半岛城市群的核心研发能力与制造资源，改变过去企业单打独斗的局面，通过集约化发展提升在国际分工体系中的话语权。
二、联盟架构设计与协作创新机制突破
该联盟区别于传统行业协会，突出"市场导向+科研攻坚"的双轮驱动模型。其运作围绕三大核心机制：
技术协同攻关池：依托胜利油田钻井研究院等科研机构建立共性技术实验室，成员企业按需投入研发资金并共享知识产权。重点突破深海钻井平台耐压材料、海洋风电安装船动态定位系统、LNG船液货围护系统等"卡脖子"技术，降低对海外专利的依赖。
产业链互补联合体：联盟内形成上下游无缝配套。例如潍柴重机提供船舶动力总成解决方案，中集来福士主导平台总装集成，杰瑞石油配套水下生产系统，中石油海工提供工程运维服务。这种"设计-制造-服务"闭环大幅缩短交付周期并降低综合成本。
国际标准对接平台：定期组织成员参与ISO、DNV GL等国际海事组织标准研讨，推动中国技术规范与国际接轨。联盟集体参与国际项目竞标，提供从设备供应到EPC总包的一站式解决方案，提高整体议价能力。
三、产业集群效应与国产化替代路径规划
联盟成立直接服务于山东半岛蓝色经济区千亿级产业集群构建目标。根据规划，未来三年将推动三大示范工程：
海上清洁能源装备集群：重点发展钻井平台配套风力发电模块、漂浮式光伏平台等复合能源装备，烟台建造基地将形成年产能20万吨的钢结构加工中心。
智慧港口装备国产化基地：在青岛港、烟台港推广联盟研发的全自动化集装箱桥吊、无人港作拖轮等智能装备，目标替代进口率提升至80%以上。
深远海养殖工船产业链：依托京鲁船业、巨涛海工建造模块化养殖平台，结合胜利油田钻井技术开发深海锚泊系统，打造"蓝色粮仓"装备支撑体系。
四、全球市场开拓与招商引资磁吸效应
面对全球海工装备市场复苏机遇，联盟创新"抱团出海"模式：建立统一海外服务中心网络，在挪威、巴西、新加坡等设立备件仓库和技术支持站点；共享海外投标信息资源库，避免成员企业恶性竞争。2024年初已联合竞得西非深水油田模块建造项目，合同额较单体竞标提高23%。这种协同模式同步增强了招商引资竞争力。大连、南通等地的50余家配套企业已启动与联盟的供应链对接，涉及高端焊接机器人、深海防腐涂层等细分领域，预计带动区域产业链新增投资超百亿元。
五、政产学研融通生态构建与可持续发展
联盟特别注重创新生态链构建：
金融赋能机制：与政策性银行设立50亿元海工装备专项信贷，创新设备融资租赁、完工担保等金融工具，缓解成员企业重资产运营压力。
人才共育平台：联合中国海洋大学、山东船舶技术研究院设立工程师学院，定制培养深海工程、数字孪生等方向专业人才，计划三年输送2000名技术骨干。
绿色制造升级：在烟台蓬莱、青岛海西湾建设共享喷涂中心，统一处理VOCs排放；推广船用氢燃料电池动力测试，提前布局零碳船舶赛道。
该联盟的成立不仅标志着山东海洋装备产业从分散竞争转向协同发展，更为我国高端装备国产化提供了可复制的区域协作范式。通过聚合"烟台制造"、"青岛技术"、"潍坊动力"等差异化优势，山东正加速锻造经略海洋的国家战略力量，为中国制造走向深蓝注入强劲动能。

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